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鋰電池出口空運要求
作者:管理員    發布于:2015-11-30 03:48:09    文字:【】【】【

         工廠,貿易公司,物流公司或貨代等在出口產品時,經?;嶠喲サ組SDS。隨著國家對出口產品運輸安全的越來越重視,除了危險品外, 一些普通類的產品也開始要求提供MSDS報告。對于有些產品,可能大家不確定是否是危險品,比如鋰離子電池。根據危險品的劃分標準,鋰離子電池實際屬于9類危險品,在運輸的過程中必須符合相關包裝要求。下面以空運為例:

ICAO(第52版,修訂時間2011年)根據電池的運輸情況不同的分類及操作要求
A. 鋰離子電池 (Lithium-ion Cells/Batteries shipped as “Not Restricted” Cargo),必須符合 PI965的包裝標準, 單件包裝的最大重量為10KG

B.與設備包裝在一起的鋰離子電池(Lithium-ion Cells/Batteries Packed with equipment ship as “Not Restricted” Cargo),電池需與設備分開放置,必須符合 PI966的包裝標準

C.安裝在設備中的鋰離子電池(Lithium-ion Cells/Batteries Contained in equipment ship as “Not Restricted” Cargo,不能與設備分開的,必須符合 PI967的包裝標準

D.鋰金屬電池  (Lithium Metal Cells/Batteries shipped as “Not Restricted” Cargo),必須符合 PI968的包裝標準

E. 與設備包裝在一起的鋰金屬電池(Lithium Metal Cells/Batteries Packed with equipment ship as “Not Restricted” Cargo),電池需與設備分開放置,必須符合 PI969的包裝標準

F. 安裝在設備中的鋰金屬電池(Lithium Metal Cells/Batteries Contained in equipment ship as “Not Restricted” Cargo),不能與設備分開的,要防止意外啟動,必須符合 PI970的包裝標準

因此,在出口鋰離子電池時,必須提供MSDS報告??斕蕕幕盎剮枰緋匭諾?,另外,鉛酸蓄電池,鋅錳電池要求不一樣的。

聯邦FedEx電池快遞出口包裝要求:

純電池單件不可超10KG,需第個電池要求有防靜電隔膜,電池容量不能超過100(即電流A*電壓V不超過100).
貨物單件的規格為1長+2寬+2高≥330cm,單邊長度超過174cm,不足68Kg/件按68Kg/件計算,如一票多件的貨物,其中一件的重量為68Kg,此票的收費重量為68Kg*件數,所有單件超過等于68Kg的重貨,須用卡板進行包裝,費用須另確認。

UPS純電池快遞出口的包裝要求:

① 外包裝:必須紙箱包裝(不允許包裹袋,文件封類),外包裝紙箱需硬朗干凈;
② 內包裝:每個電池需獨立包裝,不可混雜一起裸裝,并且有?;げ?;
③ 電池文件:必須提供與電池相符的"MSDS"單證和電池信;
④ 外箱標識:貨物外箱不可有危險物品標識(航空標識1-9類危險標識)
⑤ 重量限制:純鋰電池/干電池/蓄電池單件不可超10.0KG/箱,純鋰金屬電池單件重超2.5KG/箱;
⑥ 電池外標:電池或電池組外表面無任何說明,無電池功率標簽的,為不明電池則不承接。
⑦ 功率要求:鋰電功率不能超100W(電流AH*電壓V, 1ah=1000mah);鋰電芯,電能不超過20wh,電池包裝要防止短路
    干電池無功率要求,蓄電池不承接,超大個電池不承接

 
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